Самый MODEный блог

Регламент призван утвердить новые требования к автомобилям, а также четко определить: ввоз на территорию России машин, не соответствующих национальным стандартам, запрещен. «С момента вступления в силу этого закона праворульные автомобили не смогут получить сертификационное одобрение на эксплуатацию в России», – рассказал один из разработчиков регламента заместитель директора Государственного научного центра НАМИ Борис Кисуленко на конференции по техническому регулированию в области автотранспортных средств. По его словам, Россия – страна с правосторонним движением, значит, и в регламенте будет записано, импортируемые модели должны этому условию соответствовать.

Как же Вы заебали, а?

Идите, блять, проверяйте на соответствие нормам безопасности то говно, которое вы выпускаете.

Которое вы так трепетно оберегаете, поднимая пошлины и принимая подобные идиотские постановления.

Не соответствует безопасности, да?

Да идите вы на хуй, умники.

Вы сами то в этих машинах ездили? Вы хоть понимаете, о чем Вы говорите, а?

Неудобно, да?

Это вам, мудакам, неудобно.

Правый руль неудобен всем, кроме тех, кто на нем ездит.

Странно, правда?

Вы сами то давно за рулем сидели и в пробках стояли?

Или вас на заднем сидении возят? И вы там, на заднем сидении из себя такие идиотские решения высираете? И я так понимаю, что вас возят не на Жигулях?

За людей вы переживаете? Не сыте, люди как-нибудь без вас разберутся, что им ближе.

Вы бы лучше посмотрели на ценовую политику того же ВАЗа. Который ахуел настолько, что, не стесняясь, сообщает о новых поднятиях цен. Еще даже не приняли очередное их предложение о поднятии пошлины, а они настолько уверены в себе, что уже цены подняли.

И вместо того, чтобы думать об улучшении качества своего говна, они тут находят виновных в правом руле.

Конечно, еще бы – такая кость в горле.

Давайте просто посчитаем.

Стоимость привезенного и растаможенного автомобиля среднего городского класса из Японии, возрастом до 5 лет составляет сейчас около 12-15 тысяч долларов.

В это авто есть – движок 1,5 литра, автоматическая коробка передач, подушки безопасности, АБС, магнитола, камера заднего вида, негниющий метал, комфортный салон, нормальная отделка интерьера нормальными материалами.

Это не говоря о приятных мелочах вроде защиты стекла от ультрафиолета и прочих.

Машины представительского класса стоят порядка 18-20 тысяч долларов.

Я подчеркиваю – все вышеперечисленное входит в БАЗОВУЮ комплектацию, которую в наших салонах выдают за «Топовую».

То есть за все вышеперечисленное не надо доплачивать.

Но, что самое главное – в этих машинах ВСЕ РАБОТАЕТ.

И на станцию техобслуживания вы приезжаете только заменить расходники.

Вы часто видите стоящие на обочине с включенной аварийкой праворульные автомобили?

Теперь про ваше говно.

Вы продаете ваше ведро с гайками по 10-12 тысяч долларов. В нем нет ничего. А то, что есть – не работает. Вы как система 1С. Большая часть стоимости  закладывается не в цену продукта, а в его обслуживание и переделку.

Про внешнее убожество вашего говна я даже говорить не хочу. Это относится не только к классике, которую тоже до сих пор выпускают.

Интересно, а «классика» всем нормам безопасности соответствует?

Это говно постоянно гниет.

И в случае серьезной аварии не оставляет никаких шансов водителю и пассажирам остаться невредимыми.

Выхлоп из вашего говна такой, что японцам и не снилось. Гадят так, что мало не покажется.

Тут недавно устроили визг – типа японские машины не имеют сертификатов о качестве выхлопа. Конечно, не имеют. Зачем им сертификат? Они и так знают, что их автомобили нормальными двигателями оборудованы. Зачем подтверждать очевидное?

Нет, Вы представьте – двигатели Хонды чему-то там не соответствуют.

Я представляю себе глаза японцев, которые вручную TypeR собирают, когда им сказали, что их двигатели чему-то там не соответствуют. Интересно, как по-японски будет «ахуели»?

Фары светят не в ту сторону, да? Ах, ты, блять, проблема!

Любой, кто своими силами проходил техосмотр на праворульной машине, вам скажет, как легко решается эта проблема.

Что, мы, привыкшие к правостороннему движению, не привыкли передачи переключать левой рукой?

Какие, блять, передачи?!!!

Из Японии в подавляющем большинстве приходят машины с автоматом! Не надо там ничего переключать.

А внедрение автомата на Жигулях чуть не за национальный праздник выдавали.

Несмотря на то, что стоит он запредельных денег. И при том, что как его обслуживать и чинить (а чинить его придется полюбому) никто не знает.

И никакой разницы, на самом деле, нет – с каким вы рулем. Человек, который ездить умеет, может и спиной вперед сидеть, и все равно будет ехать нормально.

Хотите, чтобы Россия перестала быть автомобильной помойкой?

Запретите лучше Жигули. И наша страна перестанет быть похожей на помойку.

Теперь про кризис.

Значительная часть населения потеряла (или потеряет в ближайшее время) возможность покупать автомобили в салонах в кредит.

Кредит тут необходим, так как цена в салоне отражает величину пошлин, которые платятся за ввоз новых иномарок для продажи.

Как ни странно, но более менее приемлемый вариант автомобиля (по качеству и комплектации) стоит в салоне не меньше 20 тысяч долларов. Это очень-очень средненький такой вариант. Компромисс за 20 тысяч долларов – не хуево так, да?

Так вот, как вы думаете, что останется людям, которые все же захотят купить машину?

Они снова останутся перед выбором – Жигули, европейка/американка и правый руль.

Если говорить о соотношении цена/качество – конкурентов у правого руля нет.

Я пять лет езжу на правом руле. Первая моя машина, привезенная из Японии, стоила 8 тысяч долларов. Вторая – 12 тысяч.

Это, мягко говоря, очень достойные машины, поверьте.

Они НИ РАЗУ не ломались.

До этого у меня были три модели Лады. Я не вылезал из сервисов, и оставлял там каждый раз не меньше сотки баксов.

Все наезды на правый руль – это просто лоббирование интересов тех, кто пытается продавать свое никому не нужное говно по запредельным ценам.

Кто не хочет думать о создании современных производств, вложений в технологический прогресс.

Кто не хочет, чтобы их граждане ездили на приличных, достойных, надежных и безопасных автомобилей.

И не важно, кто эти автомобили произведет. Никто не против ездить на отечественном автопроме, если его соотношение цена/качества будет приемлемым.

Если Вас не убедили вышеприведенные доводы, просто попробуйте посидеть в японской машине.

А еще лучше – попробуйте в ней какое-то время поездить. Наверняка, у кого-то из Ваших знакомых такая машина есть.

Как-никак – 30 процентов автопарка России – это правый руль.

Покатайтесь и сравните.

Думаю, что сами все поймете.

И еще один нюанс.

Говорящие о том, что ввоз автомобилей из Японии наносит стране экономический вред, просто не понимают, о чем говорят.

Ежедневно (!!!) бюджет получает сотни тысяч долларов в виде пошлин от ввоза на территорию страны достойных автомобилей, которые дарят удовольствие от езды своим владельцам.

В тот самый бюджет, из которого платят пенсии и зарплату бюджетникам. И тем мудакам, которые высирают из себя новые регламенты о запрете правого руля.

Так что запрет такого ввоза меньше всего выгоден стране. А вот гибель генофонда в ржавых тазиках – это, несомненно, прямая угроза для страны.

Так что – пошли бы вы на хуй со своими регламентами.

Комментарии

Поиск

ANUBIS   |213.142.192.xxx |2008-12-09 18:11:31 А помоему праворульки надо было давно запретить. Что все за них так трясуться? По моему за те же деньги можно и нормальную (леворульную) инормарку подержаную купить

Хмурый  - re:   |Registered |2008-12-09 20:37:56 ANUBIS написано: Что все за них так трясуться? Ну ведь уже купили,имеют и счастливо пользуется....а посему запрещать теперь..считаю глупым...и не честным по отношению к потребителям...

ed   |90.189.6.xxx |2008-12-10 06:25:48 2ANUBIS, вы мягко говоря не представляете себе наверное объем ввозимых на территорию РФ праворульных машин. До Новосибирска их на дорогах больше половины. На Дальнем Востоке больше85%. Я сам счаствый обладатель японца. Хонда Одиссей. Поверте мне одноклассника в салоне купить не реально ценник от 800т.р. И беганого не реально во всяком случае где я живу. Своего я взял за 400т.р. До этого у меня было еще 3 японца. На последнем Хонда Аккорд в старом кузове. Я попал в лобовую аварию. Вылетел мне в лоб на мою сторону гастелло. Капотина стала в два раза короче. Сработали подушки. Я отделался легким испугом и ушибом ноги. И то лишь потому что был не пристегнут наверно. Вспомнить так мне и не удалось. Про качество японцев можно спорить до хрипоты, им надо владеть чтоб понять.

ed   |90.189.6.xxx |2008-12-10 06:34:18 Запретить купленные они не могут, ибо акции протеста будут огромного маштаба, поэтому могут тока запретить ввоз праворуких. Кстати в салонах большенство иномарошных моделей более-менее достойных, новых так с налету и не возмешь. Очередь по полгода. + если учесть что те кто владел праворуким японцем на ТАЗ не сядут. Ждите нас в рядах покупателей европейцев америкосов, и сами понимаете увеличение спроса, в разы, и поклонника леворукого БУ европейца коснется непосредственно.

ed   |90.189.6.xxx |2008-12-10 06:43:56 Поддерживать отечественное производство надо. Но ставку на ВАЗ делать это плевать на население. Надо привлекать их производство. Сначало сборочное. потом пытаться чтоб и комплектующие у нас производили. И на них делать ставку. И как мы, владельцы праворулек, и вообще БУ, не были бы против рано или поздно их отменят, и пошлены будут рости. Хотелось бы чтобы переход был мягкий. Сначала их заводы тут и работают, а потом отмена.

admin   |SAdministrator |2008-12-10 08:42:52 Ed, спасибо. По делу высказался.

ерш   |213.85.213.xxx |2008-12-10 13:05:41 запретить праворульные давно надо.

PutuuL   |62.205.190.xxx |2008-12-10 13:42:13 Праворульки надо запретить лишь там, где их кол-во составляет меньше 40% от общего числа авто. То есть на Дальнем Востоке их оставить - на них там ездят все поголовно, а вот в средней полосе и ближе к Европам - ну их нафиг. И при этом нужно снижать стоимость АвтоТазов - на мой взгляд платить за эту помойку, как за новую иномарку, мягко говоря неправильно. ЗЫ Не люблю праворульки, потому как зачастую водилы в них при перестроении в левый ряд не видят, что у них происходит слева. И таких водил сразу видно на дороге. Кста, мне так один щастливый обладатель праворульки въехал в бок - тупо не увидел, что я еду в левом ряду...

Георгий   |93.80.146.xxx |2008-12-10 14:44:22 Вопрос - как можно восприпятствовать появлению этого регламента ?

kinuki   |213.171.61.xxx |2008-12-10 17:12:22 "Не люблю праворульки, потому как зачастую водилы в них при перестроении в левый ряд не видят, что у них происходит слева. И таких водил сразу видно на дороге. Кста, мне так один щастливый обладатель праворульки въехал в бок - тупо не увидел, что я еду в левом ряду..." да какая разница? на леворуких же перестраиваются вправо, и обгоняют справа тоже- так какая нахрен разница? а то что какой то олень не увидел- так это его проблемы что он в зеркала не смотрит, при чем здесь машина???

crazyfed   |82.114.123.xxx |2008-12-10 17:15:27 Лучше настоящих японцев машин не существует. Нигде больше не найдешь такого соотношения цена - качество!

дерьмовое государство   |82.114.123.xxx |2008-12-10 17:20:04 ебать,если наши придурки дододумались до такой хуйни то они совсем охуеют от отделения дальнего востока.

andrex_ch   |88.147.212.xxx |2008-12-11 02:56:15 Джеймс Бонд-руль справа. Штандартенфюрер Штирлиц-руль слева. Агент Малдер-руль где-то рядом...

Del_   |217.28.223.xxx |2008-12-11 12:24:02 Товарищи тазоводы, в стойло нахуй!!! Купили ТАЗ с левым рулем, так признайтесь чесно ЛОХАНУЛИСЬ, и нехуй тут слюни пускать!

деВЯтина   |90.189.159.xxx |2008-12-11 14:23:45 У любого человека должен быть выбор. Расположение руля в этом случае не играет никакой роли - автомобиль передвигается в пространстве башкой водителя, а не правым, или левым рулём, и если при рождении в эту башку не добавили мозгов, то никакие запреты ситуацию не исправят. Не собираюсь очернять, или восхвалять то, или иное расположение руля, но качество японских автомобилей сравнил на себе не только как водитель, но и как человек, зарабатывающий на жизнь ремонтом автомобилей, и могу сказать лишь одно - пока есть автомобили отечественного автопрома, и б/у "европейцы", моя семья с голоду не помрёт.

Виталий     |195.170.174.xxx |2008-12-23 01:17:01 mode, спасибо, я с тобой полностью согласен. У нас на Камчатке 99% - правый руль. Я за четыре года поменял две машины, и ни одна ни разу не ломались. Весь ремонт - это смена масел, жидкостей и смена резины по сезону. И ВСЁ! Никогда в жизни не куплю русскую машину. Можно эту статью у себя перепостить?

ФФ   |80.92.98.xxx |2008-12-25 16:26:23 "Правый руль неудобен всем, кроме тех, кто на нем ездит." Классная логика. Скажем можно говном измазаться, фигли свое не пахнет. Приходишь в магазин, а тебя все в очереди пропускают, да? Когда ты измазался говном неудобно всем кроме тебя. Тебе удобно очень... Дибильная логика. Согласен вводить пошлины - не правильно. Но только не стоит доказывать, что праворульные лучше - это просто ложь. И то, что если леворульная - то сразу значит ваз. В Европе/америке ездят на леворульных, и представьте не на вазах... А на тех же японцах.

аноним  - отмена правого руля   |92.50.160.xxx |2009-02-16 20:07:48 да пошли вы все нахуй уроды! вы, кто хочет отменить правый руль

Люля  - нуну   |83.149.52.xxx |2009-02-18 03:07:49 праворукие японки хотя бы собираются в ЯПОНИИ ))))) а где собирают левый руль японских авто... если бы тоже япония а не китай или питер)))) то я бы готова хоть щас перепрыгнуть с хорька))))

Крош  - соотношение.   |95.24.95.xxx |2009-03-11 18:58:36 Да абсолютно правильная логика, у человека есть выбор!!! В той же Японии например ездят на леворуких европейцах, пошлина правда огромная , считай вторая цена автомобиля. но запрета нет на ввоз!!! Про качество сборки давайте лучше вообще промолчим, кто далек от этого понимания тот просто не поймет, что такое истинно японское авто, и та же модель для европы.( отечественный автопром вообще опустим в этой теме(не читать двояко )) У них считай не писанное правило для себя делать лучше(для людей а не для народа)!!! Ну а на счет того кто сидит за рулем, так тут не в руле дело, а в прокладке между рулем и сидением. И как правило те кто ездит с права более внимательны в связи с этим. Пока не будет альтернативы в цене и качестве, думаю не резонно будоражить народ и перекрывать доход в бюджет. PS И на счет европейцев..., ну найдите хоть один аналог в цене японцу, в том же качестве, года выпуска и тех. характеристик. я вот не находил. ИМХО

Крош  - ps   |95.24.95.xxx |2009-03-11 19:02:55 Да, кстати, а вторичные европейки это имелись в виду те, которые с Прибалтики тащат????? Те, которые собраны как конструктор лего? ню ню. Увольте от такого удовольствия.

Alex  - примитивно просто   |95.78.50.xxx |2009-05-11 06:08:51 о чем вы, товарищи по несчастью? почему так? запретят-не запретят.... для подростков ввели комендантский час и сажают в обезъянниик, возвращающихся после 10 у бабушек и дедушек детенышей!!! считая приэтом, что 15-летней девочке при этом обеспечивают безопасность..... о чем вы? какой правый руль?? у нас у всех теперь комендансткий час-понятно же, что после 22 на улице можно делать ВСЕ что угодно, главное быть старше 18... Родина нас ненавидит, как ненавидят нас продавцы в магазинах типа "сельпо"... Запрещать будут, что угодно, если мы все будем молчать. Давайте собираться в клубы, млин.. дружины, партию, что ли создадим, потому что поездив день на Калине после CROWN своего я поняла, что посигают они не на правый руль, а на право достойной жизни.

Герман  - Все хуже и хуже.   |93.177.16.xxx |2009-05-20 15:44:33 А мне кажется что к нам подкралась "жопа" в лице нашего любимого ВВПутина!!Он зараза АвтоВАЗ купил а теперь нам мозги ебет!!то пошлины то рули,типа кризис! САХАЛИН все равно ебаные жигули покупать не будет!Будем баранки в Японии переставлять(может 300-400 баксовбудет стоить).

Alex  - бороться надо   |82.200.61.xxx |2009-05-21 11:09:42 кстати, по телику недавно мультик показывали про Чебурашку. Та самая серия, когда он Гене везет подарок на день рождения. Собираюсь на работу слушаю телик и тут, краем глаза замечаю, что из мультяшного грузовика водительвыходит с ПРАВИЛЬНОЙ стороны , СПРАВА!!!!! Я офигела!!! Понятно, что это обычный киношный косяк, но...ребята, пересмотрите....это начало истории праворульных машин в России!!!

Alf  - Бюрократические уродцы   |95.154.113.xxx |2009-05-24 03:55:05 Я сам с Владивостока. Здесь 95% машин производства японии и соответственно с правым рулем. Все на них катаются и все счастливы. Но какого х..я какие-то уроды возомнившие себя чересчур умными хотят запретить всё это? Итак пошлины задрали, что тысячи людей остались без работы. Надо точно собраться и дать им п..ды! Они уже пересрали тогда в декабре, когда пригнали к нам свой московский омон. Обидно так, что в своей стране я чувствую себя угнетенным. Похоже мы все тут лишь кормушка для этих ублюдков.

Artem   |81.26.91.xxx |2009-05-26 08:28:28 Какова хера они вообще лезут, пусть правый руль, левый руль, кому сука, там выгодно, оставьте наконец людям право выбора, мы сами разберемся на чем нам ездить и где в каких% соотношениях. Лучше прекратите спаивать молодежь, а то тупое поколение пивоманов растет! Такое впечатление что вечером вся россия пьет!Понятно что проще такими управлять.

Artem   |81.26.91.xxx |2009-05-26 08:34:14 Еще предлогаю все отклики на эту тему писать в блог нашего президента!

Игорь     |93.84.173.xxx |2009-07-14 22:54:13 Ну ребят... в Беларуси давно так.. правда у нас нет владивостока...

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии!

Powered by !JoomlaComment 3.26

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."